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  • 讓沃(wò)昌合金告訴您(nín)金屬材料的物理性能有哪幾點?

    金屬材料的物理性能有:密度、比重、熔點、導熱性、熱膨脹性、磁性和耐磨性等。密度是物體單位體積(jī)內所具有的質量。它的單位是 千克/立方米,常用金屬材料的密度大致如下:鑄鋼為7。8X1000千克每立方米,灰鑄鐵為7。2X1000千克每立(lì)方米,碳鋼(gāng)為7。85X1000千克每立方米,銅為8。9X1000千克每立方米,黃銅為8。85X1000千克(kè)每立方米,鋁為2。7X1000千(qiān)克每立(lì)方米。 比重是物體的重量與它的體積之比。它的單位是牛頓每立方米,即N/立方米。各種材料都有固(gù)定的比重,在相同體(tǐ)積下,比重愈大的金屬材料(liào),
  • 無鉛合金總體發展情況

    不知道(dào)人類當初如(rú)何發現和決定是用‘鉛’這金屬(shǔ),它竟然在製造工藝上和錫的配合是最完美的金屬。當我們(men)為了把‘鉛’給排(pái)出去(qù),而研究使用其他金屬時,總不能很滿意的(de)選擇單一的品種替代。而這就出現無數的‘可能品’。而由於經濟對個人以及國家的重要(yào)性,在人類開發(fā)新的‘可能品’的(de)同時,許多(duō)人不忘(wàng)獨占其可能帶來的(de)‘經濟’效益,所以我們同時(shí)也看(kàn)到許多‘專利’的不斷(duàn)出現。據(jù)非全麵的統計,我們麵前已經出現了超過50種的合金類別(例如SnAg,SnCu,SnCuAg,SnBi等等(děng)都屬於不同(tóng)的類別),其中有超過390種不同的無鉛合金配
  • 環保控溫(wēn)易熔合(hé)金的研製與應用

    一、環保型控(kòng)溫易熔合金特(tè)性與焊料的區別 軟釺(qiān)料與硬釺料的分界溫度為450℃。易熔合金是(shì)軟釺料的重要組成部分,一般把含鉍、熔(róng)點在183℃以下的釺料列入(rù)易(yì)熔合(hé)金。在易熔合金中形成共晶(jīng)或亞共晶、溫差範圍狹窄的合金,又能實施控溫要求的,稱之為控溫易熔合金。 控溫易熔合金是在易熔(róng)合(hé)金、低熔點合金,錫鉛焊料(liào)的(de)基礎上,逐步發展、延伸形成的,兩(liǎng)者既有延續性又有差(chà)異性,與錫鉛焊料的區別主要在:第一、控溫合金以控溫為目的(de),同時也能焊接,而錫鉛焊料隻有焊接功能,滿足不了控溫的要求;第二(èr)、控(kòng)溫合金比錫鉛焊料的溫差小,熔化範圍狹窄
  • 鋅合金壓鑄有害嗎

    在進行工業加工的時候,當然(rán)會吸入(rù)到一些(xiē)有害的物質,因此我們經常會看到工人在生產加(jiā)工時會戴上口(kǒu)罩,那麽我們在進行鋁(lǚ)合金壓鑄的時候,會對人的身體造成傷害麽,下麵就和東莞鋅合金壓鑄廠家來(lái)詳細(xì)的詳解一些情況吧. 其實任何行業的都會對人的身體造成(chéng)傷害,比如說,長期坐在(zài)辦公室的人,視力和脊椎會(huì)受到影響,因此我們這(zhè)裏所指的有害是比較嚴重的傷害,對於人的(de)身體會造成影響的(de)傷害,對於壓鑄行業(yè)來講,因(yīn)此在工作的(de)過程中會產生熱輻射,煙氣,噪音還有很多的(de)灰塵(chén),那麽長期在這樣的狀態下工作,當然會(huì)對自己的身體很嚴重的影響, 因此這裏建
  • AZ91D鎂合金直接(jiē)化學鍍鎳(niè)性能研究

    研究了以硫酸鎳作為鎳源在AZ91D鎂合金表麵直接(jiē)化學鍍鎳 1-1,並用SEM觀察鍍層的表(biǎo)麵形貌,用Leica顯微硬度計測試了鍍層的顯微硬度,用Chi660電化(huà)學測量係統和鹽霧箱研究了鍍層的耐蝕性(xìng)能,Table檢測其磨損性能,結果表明,所得(dé)鍍層致密(mì),光亮,結合力好,可有效地保護鎂合金。鎂合(hé)金具有許多優(yōu)良的物理(lǐ)性能和機械性能,如較(jiào)高的(de)比強度和(hé)比剛度,易切削加工、鑄造,能夠承受較大的衝擊震動負荷,減震(zhèn)性、導電導熱性和(hé)磁屏蔽性能優良,被譽為“21世紀的輕質高強材料”。然而由於電極電勢較(jiào)負,導致鎂合金(jīn)的耐蝕性能較差
  • 十三種壓鑄件不良及原因分析

    一、 氧化夾(jiá)渣 A.缺陷特征: 氧化夾(jiá)渣多分布在鑄件的上表麵,在鑄型不通氣的轉(zhuǎn)角部位。斷(duàn)口多呈灰白色或黃色,經x光透視或在機械加工時發現,也可在堿洗、酸洗或陽極化時發現。 B.產生原(yuán)因: 1.爐料不清潔,回(huí)爐料使用量過多 2.澆注係統設計不良(liáng) 3.合金液中的熔渣(zhā)未清除幹(gàn)淨 4.澆注操作不當,帶(dài)入夾渣 5.精煉(liàn)變質處理後靜置時間不夠 C.防(fáng)止方法: 1.爐料應經過吹砂,回爐料的使用(yòng)量適當降低 2.改進澆(jiāo)注係統設計,提高其擋渣能力 3.采用適當的熔劑去渣(zhā) 4.澆注時應當平穩並應注意擋渣 5.精煉後澆(jiāo)注前合金液
  • 緊湊型模具自(zì)動化加(jiā)工生產線節約生產成本 提高生產效率

    近年來,3C行業迅猛發展,以智能電視、平板電腦、智能手機、可穿戴設備等新興消(xiāo) 費電(diàn)子(zǐ)產品不斷湧現,產品的(de)更新換(huàn)代時間(jiān)不(bú)斷縮短;與此相對(duì)應的是企業(yè)在人力、物力等方(fāng)麵承受巨(jù)大壓力(lì)。FANUC推出打磨、裝配、塗膠、機加、物流等綜合係統(tǒng)解(jiě)決方案(àn),解決人力成本的上升和(hé)人員流動量的加大等,企業普遍麵臨的壓力。 FANUC針對3C模具行業(yè)推(tuī)出的緊湊型模具自動化加工生產線。緊湊型模具自動化加工生產線將模具的模仁加(jiā)工、電極加工、放電加工三種工藝整合到一起,並結合後道(dào)檢測、清(qīng)洗工藝,形成一個具有全套工藝的模具加工係統(tǒng);該 係
  • 壓鑄A380合金力學性能及(jí)熱處理工藝性能研究

    美(měi)壓鑄協會(NADCA)2006年發(fā)表的壓鑄市場(chǎng)報告中顯示。汽車行業是壓鑄技術應用的主要領(lǐng)域,占到了整個壓鑄行業的77%。研(yán)究表明.車重每降低 100 kg,油耗可減少0.7 U100 kmrn。由(yóu)此可見,鋁合(hé)金 壓鑄在汽車輕量化領域有廣泛的(de)應用(yòng)前景。A380合金 是亞共晶A1.Si類合金,自20世紀70年代問世(shì)以來,因 其具有良(liáng)好的鑄造性能、力學性能、耐蝕性及低的膨 脹係(xì)數而備受材(cái)料工作者的青睞,得到了廣泛(fàn)的應用, 例如汽車發動機(jī)鋁合金缸體壓鑄(zhù)、汽車(chē)摩托車鋁合金 輪轂壓鑄等(děng)131。在壓鑄過程中,壓(yā)鑄工藝
  • 低壓鑄造的收縮缺陷特征、產生原因與(yǔ)防止措施

    金屬凝固收縮時,由於金屬(shǔ)液(yè)未對鑄件有效補縮而產生的缺陷被稱(chēng)為收縮缺陷,包括縮孔(kǒng)、縮鬆、縮陷、縮沉等(děng)。 1、特征 ① 縮孔:在鑄件上有形狀極不規則的(de)孔,孔壁粗糙並帶有(yǒu)枝狀晶,稱縮孔缺陷。多出現在鑄件最後凝固部位。 ② 縮鬆:鑄(zhù)件斷(duàn)麵上有分散而細(xì)小的縮孔,有時借助放大鏡,稱縮鬆(sōng)缺陷。如用低壓鑄造生產(chǎn)鋁活塞時,有時在活塞頂部出現縮鬆。 ③ 疏鬆:鑄件緩(huǎn)慢凝固區出現的很細小的孔洞。分布在枝晶內和枝晶間,是彌散性氣孔、顯微縮鬆、組織粗大的混合缺陷,使鑄(zhù)件致密性(xìng)降低,易造成滲漏。 ④ 縮陷:鑄件的厚端麵或(huò)斷麵交接處上
  • 鎂合金壓鑄件凝固過程計算機(jī)模擬

    摘 要: 分析了壓鑄工藝(yì)的特點以及壓鑄過程數值模擬軟件(jiàn)的要求, 利用鑄造過程分析軟件模擬(nǐ)鎂合(hé)金壓鑄(zhù)件凝固過(guò)程 的溫度場, 基於溫度(dù)場分析結果(guǒ), 預測在鑄件凝固時形成縮孔、縮(suō)鬆等缺陷的位置及分布, 優化鑄造工藝設計。 鎂合金具(jù)有較高的比強度(dù)、良好的減震性和切削 加工性及尺寸的穩定性等 , 這些優良(liáng)的特性使它成為 非常重要的現代工業材料。目前鎂合金(jīn)壓鑄件(jiàn)被廣泛 應用於汽車、航空航天和計算機製造業等(děng)各個領域 。 由於其熱流動性好 , 適合薄壁件的壓鑄(zhù)生產 。 隨著計算機軟(ruǎn)、硬件(jiàn)技術的飛(fēi)速發展 , 凝固過程數 值
  • 1月3日SMM鋅市早訊

    上(shàng)周五倫鋅開(kāi)盤(pán)於2525美元/噸,開(kāi)盤後圍繞2540美元/噸震蕩,上下波幅10美(měi)元/噸左右,進入歐美時段,倫鋅震蕩走高,上測(cè)2574美元/噸後繼續走高,衝高2604美(měi)元/噸後(hòu)回落至2560美元/噸附近(jìn),終(zhōng)收於2568美元/噸。 倉量(liàng)方麵,成交量減634手至(zhì)7044手,持(chí)倉(cāng)量增(zēng)820手至29.3萬手。節假日期間,中國12月官方製造(zào)業與非製造(zào)業PMI繼續(xù)雙雙位於榮枯線(xiàn)之上(shàng),歐元區12月Markit製造(zào)業PMI終值與初值持(chí)平,均為54.9,逾5年來新高,原油走勢向好,站上55高位。倫鋅日間或偏強震蕩於2560-
  • 16年我(wǒ)國鋁合金產量達749.8萬噸 累計增長15.7

    數據(jù)顯示,2016年12月我國鋁合金當月產量70.6萬噸,同比增長4.3%,全年累計產量749.8萬噸(dūn),累計增長15.7%。 以下(xià)為2016年2月至12月我國鋁合金(jīn)產量對比統計: 時間(jiān) 鋁合金產量_當期值(萬(wàn)噸) 鋁合金(jīn)產量_累計值(萬噸) 鋁合金產量_同比(bǐ)增長(%) 鋁合金產量_累計增長(%) 2016年12月 70.6 749.8 4.3 15.7 2016年11月(yuè) 65.5 673.1 5.3 16.8 2016年10月 63.8 607.7 6.2 18.3 2016年9月 63.7 543.4
  • 上海大學研發出(chū)新型壓鑄模(mó)材料(liào)並實現國(guó)產化

    繼一個月前太鋼(gāng)集團宣布成功研發“筆尖鋼”,百億支圓珠筆有望安(ān)上“中國筆頭”後,上海大學最近在模具鋼研發領域取得突破性進展,為中國高質量(liàng)鋼材生產再(zài)勝(shèng)一局。 記者從上海大學獲悉,由該校“先進工模具材料及應(yīng)用技術(shù)”團隊自主研發的一款新型壓鑄模材料實(shí)現了國產化,並用於奔馳公司某車型的(de)生產。這意味著,搶占國內高端(duān)模具鋼的市場份額,“十三五”期間(jiān)有戲。 就在一年前(qián),提到模具鋼(gāng)生產,很多本土鋼企忍不住(zhù)“一聲歎息”:雖(suī)然我國鋼(gāng)鐵(tiě)產量全(quán)球第一,但本土企(qǐ)業還不具備(bèi)生產高品質模具鋼的能力。 上海大學研發出新型壓鑄模材料並實現國
  • 共享單車火爆背後拉動了鋁棒(bàng)生產

    近期國內火爆的共享單車開啟(qǐ)燒錢大戰,此前充值返利模式下,近(jìn)期直接祭出兩會(huì)期間(jiān)騎車免費(fèi),而(ér)燒錢背後正推動著共享單車生(shēng)產廠家開足馬力擼起袖子使勁幹。據阿拉丁(ALD)了解,目前包頭一(yī)家(jiā)鋁棒生產(chǎn)企業近期來自單車生產企業訂單非常多,平時一周勉(miǎn)強才能拉兩車(chē)鋁棒,現(xiàn)在幾乎每天都要拉一車鋁棒,這些鋁棒主要是6061合金棒,比普通的6063鋁合(hé)金棒貴了(le)近(jìn)300塊錢。 此外,在最近正在舉行兩會會議上,“共享(xiǎng)單車”也作為一(yī)熱門議題,成(chéng)為不少代表的關注的焦點,交通(tōng)運輸部部長李小鵬也表示(shì),共享單(dān)車是模式創新(xīn),要積極鼓勵和支持,共
  • 1~2月國內再生鋁合金產(chǎn)量共計45.8萬噸(dūn) 同比減少6.9%

    2017年2月份中國再生鋁合金產量約23.7萬噸,環比增加7.4%。2017年1月和(hé)2月國內再生鋁合金產(chǎn)量共計45.8萬噸,同比減少6.9%。 單位:萬噸 中國再生鋁合金產(chǎn)量月度統(tǒng)計 中國再生鋁合金生產商2月初返市,下遊消費商春節後開始補倉。此(cǐ)外,為(wéi)完成訂單,部分再生鋁(lǚ)合金工廠春節期間沒有停產,比如肇慶市大正鋁業有限(xiàn)公司,該公司(sī)2月份產出增加5000噸左右至18000噸。 廣東地區2月份仍為中國最大的(de)再生鋁合金產區,產量在68000噸左右(yòu),環比增加12.8%。江蘇省緊隨其後,產出為36000噸,環比(bǐ)增加4
  • 綠色材料鎂合金需求或將放量

    我國(guó)是世界上鎂資源最為豐富(fù)的國家之一,也是(shì)全球原鎂的最(zuì)主要(yào)供應國。與其他合(hé)金相比(bǐ),鎂合(hé)金性能優良(liáng),在金(jīn)屬結構(gòu)材(cái)料中質量最輕,密度為鋁的 2/3,不到鋼的 1/4,集高減震性、高熱傳導性、高剛(gāng)性、高抗彎曲性於一身,可延長壓鑄件的使用壽命,被譽(yù)為“21世紀最具開發和應用潛力(lì)的綠色工程材料”。 摩(mó)拜單車第一代經典款和第三代升級版都使用了壓鑄(zhù)鎂合金整體輪轂(gū),在市場(chǎng)中具有極高的辨識度,部分共享單車受其影響也采(cǎi)用鎂合金一體輪。摩拜單車(chē)目前(qián)主要市(shì)場定位在北上廣一線城市(shì),而二、三城市用戶規模龐大,市場有待更深一步挖掘,摩(mó)
  • 鋅價(jià)上漲(zhǎng)或誘使Prieska礦(kuàng)山複產

    據(jù)彭博社消息,據OrionGOLDNL統計顯示,去年表現最佳(jiā)的金屬品種——鋅,因供不應求,價格將繼續上漲,或使礦企考慮重新啟動(dòng)已關閉的礦山,並吸引新開發商進入市場。Perth-basedOrion公司將占公司近一半市值的資金,約850萬澳元(相當於650萬美元)投注在南非Prieska礦山,這是(shì)其首次在海外投資。Prieska礦山在1991年因政治(zhì)製裁而關閉之前,生產(chǎn)了430,000噸(dūn)銅礦和100萬噸鋅礦。 “在未(wèi)來(lái)幾年(nián)裏,鋅的需求仍然很大,”丹尼斯·瓦德爾(DenisWaDDell)表示,“它依然被看好(hǎo)
  • 2017年中國鋁材市場規模預測及(jí)行業發(fā)展趨勢

    過(guò)去幾年我國鋁材產量保持高速增(zēng)長態勢,2010~2015年均(jun1)複合(hé)增長率高(gāo)達18.54%,超過電解鋁產量增速(sù)(14.45%)4.09個百分點,截止2015年我國鋁材產量已經(jīng)達到5236.40萬噸。 相比於電解鋁和(hé)氧化鋁,鋁型材(cái)區域集中度有(yǒu)所下降,山東省是我國鋁(lǚ)材加工第一大省,2015年(nián)共生產鋁材1,064.50萬噸,占全國鋁材產(chǎn)量的20.33%,河南(nán)、廣東體量也相(xiàng)對(duì)較大,2015年在全國產量中占比分(fèn)別為18.78%、10.27%,剩餘省份則體(tǐ)現出"小而散"的特點,大部分省份都有一定鋁材加(jiā)工產能,但體量都相對
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